In dem folgenden Abschn. 24.1 wird zunächst der Regelkreis für die „Normalfahrt“ behandelt, in Abschn. 24.2 der für die „kritische Fahrt“. Und damit wird – wie schon betont – zwischen gutem, komfortablen „handling“ des Fahrzeuges und seiner Beherrschbarkeit zur Unfallvermeidung unterschieden.
Querregelung
Dynamik der Kraftfahrzeuge ; Kapitel : 24 ; 729-752
28.11.2014
24 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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