Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern zumindest einer Insassenschutzeinrichtung (120) für ein Fahrzeug (100) bei einer Kollision. Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens eines Beschleunigungssignals (105, 133) von einer Schnittstelle (131) zu einem Beschleunigungssensor (102) des Fahrzeugs (100) auf. Das Beschleunigungssignal (105) repräsentiert eine mittels des Beschleunigungssensors (102) zu einem Erfassungszeitpunkt erfasste Beschleunigung des Fahrzeugs (100) bei der Kollision. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Bestimmens eines Beginns der Kollision und des zweiten Integrals des eingelesenen Beschleunigungssignals (105, 133) zwischen dem Beginn der Kollision und dem Erfassungszeitpunkt auf. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Ermittelns eines sinusförmigen Beschleunigungssignals (137) unter Verwendung des zweiten Integrals und einer Kollisionsdauer zwischen dem Beginn der Kollision und dem Erfassungszeitpunkt auf.


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    Titel :

    Verfahren und Steuergerät zum Ansteuern zumindest einer Insassenschutzeinrichtung für ein Fahrzeug bei einer Kollision und System zum Insassenschutz für ein Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR