Die Erfindung betrifft einen Federlenker (100) für die Radaufhängung an einem Kraftfahrzeug, mit einer einstückig aus Blechmaterial geformten Federlenkerschale (110), die einen ersten Endabschnitt (120) zur Anbindung an einen Fahrwerksträger, einen zweiten Endabschnitt (130) zur Anbindung an einen Radträger und zwischen diesen beiden Endabschnitten (120, 130) ein U-förmiges Profil (140) aufweist. Dieser Federlenker (100) ist gekennzeichnet durch einen aus Blechmaterial gefertigten Federteller (150) zur Abstützung einer Federeinrichtung, wobei der Federteller (150) mit dem Mittelsteg (142) des U-förmigen Profils (140) verschweißt ist und an beiden Seiten über das U-förmige Profil (140) übersteht.
Schmaler Federlenker für die Radaufhängung an einem Kraftfahrzeug
2019-06-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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