Ein Federlenker (1) für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung umfasst eine Federlenkerschale (2) mit einem ersten Endabschnitt (3) zur fahrzeugaufbauseitige Anbindung und einem zweiten Endabschnitt (4) zur radseitigen Anbindung sowie einem Mittelabschnitt (5) mit offenem Profilquerschnitt, der zwischen den vorgenannten Endabschnitten (3, 4) angeordnet ist, und ein Stützblech (11), das an den Mittelabschnitt (5) angeschweißt ist, den offenen Profilquerschnitt überbrückt und eine Stützfläche (15) zur Abstützung einer Radfeder aufweist. Die Schweißnähte (16, 17, 16a, 16b, 16c, 17a, 17b, 17c) zur Befestigung des Stützblechs (11) an der Federlenkerschale (2) sowie der Wandverlauf der Federlenkerschale (2) im Bereich der Befestigung des Stützblechs (11) an der Federlenkerschale (2) sind jeweils unterhalb der Stützfläche (15) für die Radfeder angeordnet.
Federlenker für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung
28.02.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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