Belastungsbestimmungsverfahren für eine Fahrzeugkomponente (3) eines Bremssystems eines Fahrzeugs (1), wobei durch eine Steuereinheit (2) des Fahrzeugs (1),- wiederholt zu unterschiedlichen Zeitpunkten vorbestimmte Lastwechsel (4) der Fahrzeugkomponente (3) erfasst werden,- aus einer Historie (5) der erfassten Lastwechsel (4) ein aktuelles Belastungsprofil (6) generiert wird,- für das aktuelle Belastungsprofil (6) mittels eines vorbestimmten Referenzprofils (7), welches eine erwartete Schädigung der Fahrzeugkomponente (3) und/oder eine erwartete Zunahme einer Ausfallwahrscheinlichkeit pro Lastwechsel (4) beschreibt, gemäß einer vorbestimmten Berechnungsvorschrift ein einen aktuell erwarteten Schädigungswert und/oder eine aktuell erwartete Ausfallwahrscheinlichkeit der Fahrzeugkomponente (3) beschreibender jeweiliger aktueller Zustandswert (8) berechnet wird,- der jeweilige aktuelle Zustandswert (8) mit einem vorbestimmten Schwellenwert (9) verglichen wird, undim Fall einer Überschreitung des Schwellenwertes (9) ein Ausgabesignal (10) erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in Abhängigkeit von dem Ausgabesignal (10) ein Fahrbetrieb des Fahrzeugs (1) deaktiviert wird, indem ein Einleiten des Fahrbetriebs des Fahrzeugs (1) nach dem Betätigen einer Zündung verweigert wird.
Belastungsbestimmungsverfahren für eine Fahrzeugkomponente eines Fahrzeugs, Steuereinheit und Fahrzeug
21.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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