Die Erfindung betrifft eine Hinterachse eines zweispurigen Fahrzeuges umfassend mehrere radführende Lenker mit zumindest einem Federlenker zum Abstützen einer Tragfeder an einem Fahrzeugaufbau des Fahrzeuges, welche radführenden Lenker ein Hinterrad des Fahrzeuges mit einem Hinterachsträger verbinden, wobei der Hinterachsträger zumindest zwei zumindest annähernd in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtete Längsträger und zumindest einen zumindest annähernd in Fahrzeugquerrichtung ausgerichteten Querträger umfasst, wobei der Hinterachsträger auf jeder bezüglich der Fahrzeuglängsmittelachse betrachteten Fahrzeugseite über zwei Lagerungsstellen am Fahrzeugaufbau angebunden ist und wobei der Federlenker und zumindest einer der radführenden Lenker am Längsträger angebunden sind, wobei die Anbindung des Federlenkers an jeweils einem Längsträger in Fahrzeugfahrtrichtung betrachtet vor der Mitte des Abstands der auf einer gemeinsamen Fahrzeugseite angeordneten Lagerungsstellen angeordnet ist.

    A rear axle of a two-track vehicle includes a plurality of wheel-control links with at least one spring link for supporting a bearing spring on a vehicle body of the vehicle, which wheel-control links connect a rear wheel of the vehicle to a rear axle carrier. The rear axle carrier includes at least two longitudinal members oriented at least approximately in the longitudinal direction of the vehicle and at least one crossmember oriented at least approximately in the transverse direction of the vehicle. The rear axle carrier is attached to the vehicle body via two bearing points on each side of the vehicle, as viewed with respect to the longitudinal center axis of the vehicle. The spring link and at least one of the wheel-control links are attached to the longitudinal member. The attachment of the spring link to one longitudinal member in each case is arranged, as viewed in the travel direction of the vehicle, upstream of the center of the distance between the bearing points arranged on a common side of the vehicle.


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    Titel :

    Hinterachse eines Fahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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