Eine fahrzeugseitige Ladeschaltung (CH) ist mit einem Gleichspannungswandler (GW) ausgestattet, der über einen Eingang (GE) und einen Ausgang (GA) verfügt. Die Ladeschaltung (CH) weist einen Sollspannung-Steuereingang (CS) und einen Ladestation-Steuerausgang (SO) sowie eine damit verbundene Steuerung (C) auf. Die Steuerung (C) ist eingerichtet, den Gleichspannungswandler (GW) mit einem Tastverhältnis (TG) von ca. 1/3 zu betreiben, wenn ein Sollspannungssignal am Sollspannung-Steuereingang (CS) einen Wert unterhalb eines vorgegebenen Spannungsschwellenwerts auf. Die Steuerung (C) ist ferner ausgebildet, den Gleichspannungswandler (GW) mit einem Tastverhältnis (TG) von ca. 2/3 zu betreiben, wenn das Sollspannungssignal am Sollspannung-Steuereingang (CS) einen Wert aufweist, das mindestens dem Spannungsschwellenwert entspricht. Ferner ist ein Verfahren zum Laden eines Energiespeichers erwähnt, das mit der Ladeschaltung durchgeführt werden kann.


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    Titel :

    Fahrzeugseitige Ladeschaltung und Verfahren zum Laden eines fahrzeugseitigen Energiespeichers


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Fahrzeugseitige Ladeschaltung

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN / BRUNNER MANUEL | Europäisches Patentamt | 2020

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