Luftfahrzeug-Antriebssystem (10), zumindest aufweisend- ein erstes Teilsystem (100) zum Erzeugen von Vortrieb für das Luftfahrzeug,- ein zweites Teilsystem (200) zum Erzeugen von Vortrieb für das Luftfahrzeug,- eine elektrische Maschine (300) mit einem ersten Statorwicklungssystem (110) und einem zweiten Statorwicklungssystem (210), wobei in einem Normalbetrieb des Antriebssystems (10) eine in dem ersten Statorwicklungssystem (110) induzierte Spannung als elektrische Energie dem ersten Teilsystem (100) zuführbar ist und eine in dem zweiten Statorwicklungssystem (210) induzierte Spannung als elektrische Energie dem zweiten Teilsystem (200) zuführbar ist, sowie- eine Steuerung (500), welche eingerichtet ist, um einen Betriebszustand des Antriebssystems (10) derart einzustellen, dass das Antriebssystem (10) im Normalbetrieb oder in einem motorischen Betriebszustand betreibbar ist, wobei im motorischen Betriebszustand gesteuert durch die Steuerung (500)- eines der Teilsysteme (100, 200) als versorgendes (100) und ein anderes der Teilsysteme (200, 100) als zu versorgendes Teilsystem (200) festgelegt sind,- elektrische Energie vom versorgenden Teilsystem (100) über die Statorwicklungssysteme (110, 210) der elektrischen Maschine (300) in das zu versorgende Teilsystem (200) übertragbar ist.
The disclosure relates to a hybrid-electrical drive system for an aircraft having two subsystems that are largely independent of each other. A stator winding of a common electrical machine is assigned to each of the subsystems such that both subsystems may be supplied with electrical energy from the common electrical machine. If a defect occurs in one of the subsystems, the drive system may be configured such that electrical energy from a battery of the non-defective subsystem may be transferred into the defective subsystem by utilizing the two stator winding systems.
Luftfahrzeug-Antriebssystem
2021-10-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |