Die Erfindung betrifft ein eine Lenkwelleneinrichtung (10) für eine Lenkung eines Kraftwagens, mit wenigstens einer Lenkwelle (16), über welche ein Lenkrad (12) mit einem Lenkgetriebe (14) der Lenkung mechanisch verbindbar ist, wobei die Lenkwelle (16) um eine Drehachse (20) in unterschiedliche Drehstellungen drehbar ist, um dadurch Lenkbewegungen von Rädern des Kraftwagens zu bewirken, und ein erstes Lenkwellenteil (22), ein drehmomentübertragend mit dem ersten Lenkwellenteil (22) verbundenes zweites Lenkwellenteil (24) und wenigstens eine Soll-Versagensstelle (V) aufweist, an welcher die Lenkwelle (16) durch eine unfallbedingte Kraftbeaufschlagung gezielt deformierbar und/oder zerstörbar ist, wobei wenigstens ein zumindest mittelbar mit der Lenkwelle (16) gekoppeltes und relativ zu der Lenkwelle (16) um die Drehachse (20) drehbares Knickelement (28), mittels welchem bei der unfallbedingten Kraftbeaufschlagung ein an der Soll-Versagensstelle (V) unabhängig von der Drehstellung in eine definierte Knickrichtung erfolgendes Knicken der Lenkwelle (16) bewirkbar ist.


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    Titel :

    Lenkwelleneinrichtung für eine Lenkung eines Kraftwagens sowie Kraftwagen


    Beteiligte:
    KLINGER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LENKWELLENEINRICHTUNG FÜR EINE LENKUNG EINES KRAFTWAGENS SOWIE KRAFTWAGEN

    KLINGER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2019

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