Steuerungssystem eines Hybridfahrzeugs, wobei dasselbe ein Antriebsaggregat (1) mit einem Verbrennungsmotor (2) und einer elektrische Maschine (3), ein Getriebe (5) und einen Abtrieb (4) aufweist, mit einem Getriebesteuergerät (6), mit einem Motor-Steuergerät (8) und mit einem E-Maschine-Steuergerät (9), wobei das Getriebesteuergerät (6) zu Beginn der Ausführung einer Schaltung einen vorläufigen Antriebsaggregateingriff anfordert, wobei ein Drehmomentkoordinator (7) den vorläufigen Antriebsaggregateingriff in einen ersten vorläufigen Anteil für die elektrische Maschine (3) und einen zweiten vorläufigen Anteil für den Verbrennungsmotor (2) aufteilt, wobei das Motor-Steuergerät (8) den Verbrennungsmotor (2) abhängig vom zweiten vorläufigen Anteil derart ansteuert, dass der Verbrennungsmotor (2) momentneutral eine Momentreserve aufbaut, wobei das Getriebesteuergerät (6) während der Ausführung einer Schaltung nachfolgend auf den vorläufigen Antriebsaggregateingriff einen tatsächlichen Antriebsaggregateingriff anfordert, wobei der Drehmomentkoordinator (7) den tatsächlichen Antriebsaggregateingriff auf die elektrische Maschine (3) und den Verbrennungsmotor (2) aufteilt, und wobei das E-Maschine-Steuergerät (9) die elektrische Maschine (3) und das Motor-Steuergerät (8) den Verbrennungsmotor (2) unter Ausnutzten der zuvor aufgebauten Momentreserve zur Bereitstellung des tatsächlichen Antriebsaggregateingriffs ansteuert.
Steuerungssystem eines Hybridfahrzeugs und Hybridfahrzeug
2019-07-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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