Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung (12) in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs, wobei die Trennkupplung (12) einen Verbrennungsmotor (14) mit einem Elektromotor (16) bei Vorliegen eines Kupplungsmoments (108) koppeln kann und der Verbrennungsmotor (14) durch den Elektromotor (16) gestartet werden kann und dabei eine Motordrehzahl (30, 102) aufweist, wobei eine Kupplungssteuerung (26) das Kupplungsmoment (108) ändern kann, wobei der Kupplungssteuerung (26) ein Sollmoment (110) des Kupplungsmoments zum Starten des Verbrennungsmotors (14) vorgegeben wird und die Kupplungssteuerung (26) das Kupplungsmoment (108) in Richtung Sollmoment (110) einstellt und die Motordrehzahl (30, 102) als Eingangswert entgegennimmt und das Kupplungsmoment (108) durch eine Momentenerhöhung (134) über das Sollmoment (110) hinaus erhöht, wenn die Motordrehzahl (102) unterhalb eines vorgegebenen Drehzahlwerts (132) liegt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Kupplungseinheit in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs, aufweisend eine Trennkupplung (12) die durch ein derartiges Verfahren gesteuert wird.
Kupplungseinheit und Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung zur Beeinflussung einer Motordrehzahl
2020-05-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER MOTORDREHZAHL EINES NUTZFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
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