Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des Reibwerts zwischen mindestens einem Reifen (20) und einer Fahrbahn (22) eines Neigefahrzeugs (2), wobei das Neigefahrzeug (2) mindestens ein Sensormittel (4), durch das eine IST-Schwingung des Neigefahrzeugs (2) erfassbar ist, und mindestens eine Steuereinheit (18) umfasst, in der zumindest eine Referenz-Schwingung und/oder eine damit korrelierende physikalische Größe hinterlegbar oder hinterlegt ist, wobei das Ermitteln des Reibwerts die erfasste IST-Schwingung und die Referenz-Schwingung und/oder die damit korrelierende physikalische Größe zugrunde gelegt wird.
Verfahren zum Ermitteln des Reibwerts zwischen mindestens einem Reifen und einer Fahrbahn eines Neigefahrzeugs, Steuereinheit sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Steuereinheit
23.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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