Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), insbesondere einen Fahrzeugkran, mit hydropneumatischer Federung (12) und mit einem Radbremsen (4a, 4b) umfassenden Bremssystem (5), welches einen den Radbremsen (4a, 4b) mindestens einer Fahrzeugachse (A1, A2) zugeordneten ersten Bremskreis (K1) und wenigstens einen den Radbremsen (4a, 4b) mindestens einer weiteren Fahrzeugachse (A3-A8) zugeordneten zweiten Bremskreis (K2, K3) besitzt.Um die Ansteuerung seines Bremssystems (5) an den jeweiligen Beladungszustand, bevorzugt stufenlos, anpassen zu können wird vorgeschlagen, die hydropneumatische Federung (12) mit wenigstens einem automatisch-lastabhängigen Bremskraftregler (14) zu koppeln. Dieser ist mit einem der Bremskreise (K1, K2) oder einem ihrer Bremskreisabschnitte (K2.1, K2.2) derart wirkverbunden, dass auf Basis eines aus der hydropneumatischen Federung (12) erzeugbaren Gewichtszustandssignals des Fahrzeugs (1) ein innerhalb des mit dem automatisch-lastabhängigen-Bremskraftregler (14) gekoppelten Bremskreis (K2) oder Bremskreisabschnitt (K2.2) erzeugbarer Bremsdruck (P1) gegenüber einem zeitgleich innerhalb anderen Bremskreises (K1) oder Bremskreisabschnitts (K2.1) erzeugbaren Bremsdruck (P2, P3) veränderbar ist.


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    Titel :

    Fahrzeug, insbesondere Fahrzeugkran, mit hydropneumatischer Federung und wenigstens zwei Bremskreise umfassenden Bremssystem


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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