Antriebsstrang für muskelbetriebene ein oder mehrspurige Fahrzeuge mit einem kurbelgetriebenen Tretlagerschaltgetriebe, das abtriebsseitig mit einem Ketten- oder Riemenantrieb verbunden ist, von dem eine Kette bzw. Riemen direkt oder schaltbar jeweils zu einem Ritsel zu einer Hinterradnabe führt,wobei in dem Antriebsstrang außer dem Tretlagerschaltgetriebe, das als primäres Schaltgetriebe (G01) mit n Gängen oder mit variabler Übersetzung ausgebildet ist, noch ein Nachschaltgetriebe (G02) als schaltbares Hinterradnabengetriebe mit m = zwei oder m = drei Gängen angeordnet sind, wobei n und m natürliche Zahlen sind. in dem Antriebsstrang außer dem Tretlagerschaltgetriebe, das als primäres Schaltgetriebe (G01) mit n Gängen ausgebildet ist, noch ein Nachschaltgetriebe (G02) als schaltbares Hinterradnabengetriebe mit m = zwei oder m = drei Gängen angeordnet sind.
Antriebsstrang mit zwei separaten , mittels Zwischengetriebe gekoppelten schaltbaren Getrieben
27.06.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN
Europäisches Patentamt | 2020
|ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN
Europäisches Patentamt | 2019
|ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN
Europäisches Patentamt | 2020
|Kupplungsanordnung mit schaltbaren Freilauf sowie Antriebsstrang mit der Kupplungsanordnung
Europäisches Patentamt | 2022
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