Es wird hier ein Verfahren (100) zum Steuern eines Antriebsstrangs (3) offenbart, bei dem der Antriebsstrang (3) einen Verbrennungsmotor (1) und ein Getriebe (5) umfasst. Das Verfahren (100) umfasst die Schritte des Steuerns (110) einer Drehmomentausgabe des Verbrennungsmotors (1) in Abhängigkeit von einem Drehmomentbedarf bis auf eine maximale Drehmomentausgabegrenze (tm) während des Dauerbetriebs des Verbrennungsmotors (1), des Änderns (120) eines Übersetzungsverhältnisses des Getriebes (5) und des Steuerns (130) der Drehmomentausgabe des Verbrennungsmotors (1), um die maximale Drehmomentausgabegrenze (tm) während des Schritts des Änderns (120) des Übersetzungsverhältnisses des Getriebes (5) selektiv zu überschreiten. Die vorliegende Offenbarung betrifft ferner ein Computerprogramm, ein computerlesbares Medium, eine Steueranordnung (7), einen Antriebsstrang (3) und ein Fahrzeug (13).

    Herein a method (100) of controlling a powertrain (3) is disclosed, wherein the powertrain (3) comprises a combustion engine (1) and a gearbox (5). The method (100) comprises the steps of controlling (110) a torque output of the combustion engine (1), in dependence of a torque demand, up to a maximum torque output limit (tm) during continuous operation of the combustion engine (1), changing (120) a transmission ratio of the gearbox (5), and controlling (130) the torque output of the combustion engine (1) to selectively exceed the maximum torque output limit (tm) during the step of changing (120) the transmission ratio of the gearbox (5). The present disclosure further relates to a computer program, a computerreadable medium, a control arrangement (7), a powertrain (3), and a vehicle (13).


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs, Antriebstrang und diesbezügliche Vorrichtung


    Beteiligte:
    FLÄRDH OSCAR (Autor:in) / WESSEL CHRISTIAN (Autor:in) / CARLGREN MAGNUS (Autor:in) / ÖSTLI PER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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