Start-Stopp-Verfahren (100), umfassend:Ermitteln, ob ein Fahrzeug (10) bis zu einem Stillstand rollt, auf der Basis von einer Gaspedalstellung, wobei das Fahrzeug (10) ein Automatikgetriebe (22) und eine Brennkraftmaschine (20), die funktional mit dem Automatikgetriebe (22) gekoppelt ist, umfasst, wobei das Automatikgetriebe (22) eine Eingangskupplung umfasst (102);Ermitteln, ob das Automatikgetriebe im ersten Gang ist (104);Schalten der Eingangskupplung (46) aus einem eingerückten Zustand in einen ausgerückten Zustand, um das Automatikgetriebe (22) funktional von der Brennkraftmaschine (20) zu trennen, wenn das Fahrzeug (10) bis zu einem Stillstand rollt und das Automatikgetriebe (22) nicht im ersten Gang ist (106);Schalten des Automatikgetriebes (22) in den ersten Gang, um zuzulassen, dass die Brennkraftmaschine (20) abgeschaltet werden kann, während das Fahrzeug bis zu einem Stillstand rollt und das Automatikgetriebe (22) nicht im ersten Gang ist (108) undAbschalten der Brennkraftmaschine (20), nachdem das Automatikgetriebe (22) in den ersten Gang geschaltet wurde (110).

    A method for controlling a powertrain includes the following steps: (a) determining whether a vehicle is coasting to a stop based on an accelerator pedal position; (b) determining whether an automatic transmission is in first gear; (c) shifting an input clutch from an engaged state to a disengaged state in order to operatively disconnect the automatic transmission from an internal combustion engine if the vehicle is coasting to a stop and the automatic transmission is not in first gear; and (d) shifting the automatic transmission to the first gear in order to allow the internal combustion engine to be shut down while the vehicle is coasting to a stop.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    GENTILE MARTIN (Autor:in) / MÜLLER ARMIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING



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