Es ist ein Verfahren zum Steuern eines Mild-Hybrid-Elektrofahrzeugs offenbart. Das Verfahren umfasst: Steuern eines Mehrpunkteinspritzungs- (MPI) Kraftstoffsystems zum Zuführen von Kraftstoff an Motor für einen Betrieb mit niedriger Drehzahl (U/min); anschließend Veranlassen eines Betriebs mit hoher Drehzahl des Benzindirekteinspritzungs- (GDI) Kraftstoffsystems; Umschalten zu dem Mehrpunkteinspritzungs-Kraftstoffsystem, wenn es bestimmt wird, dass das Benzindirekteinspritzungs-Kraftstoffsystem ausfällt. Das Verfahren weist ferner ein Berechnen eines Drehmomentdefizits aufgrund des Umschaltens von dem GDI-Kraftstoffsystems zu dem MPI-Kraftstoffsystem und ein Steuern eines Starter-Generators zum Erzeugen eines Unterstützungsdrehmoments zum Kompensieren des Drehmomentdefizits auf.
Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Mild-Hybrid-Fahrzeugs
2019-04-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN DES MOTORDREHMOMENTS EINES MILD-HYBRID-ELEKTRISCHEN FAHRZEUGS
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