Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Fahrfunktion (110) für hochautomatisiertes Fahren für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren umfasst zumindest einen Schritt des Einlesens, einen Schritt des Durchführens und einen Schritt des Bestimmens. Im Schritt des Einlesens wird ein Fahrparametersignal (140) eingelesen, das einen Fahrparameter (145) des Fahrzeugs (100) oder eines weiteren Fahrzeugs (115) repräsentiert. Im Schritt des Durchführens wird ein Vergleich des Fahrparametersignals (140) mit einem Vorgabeparametersignal (155) durchgeführt, das zumindest einen gesetzlich vorgegebenen Fahrparameter (160) repräsentiert. Im Schritt des Bestimmens wird die Fahrfunktion (110) unter Verwendung des Fahrparametersignals (140), in Abhängigkeit eines Vergleichsergebnisses (165) des Vergleichs, bestimmt.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Fahrfunktion für hochautomatisiertes Fahren für ein Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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