Ein Aspekt der Erfindung betrifft eine Fahrerassistenzsteuereinheit zum automatisierten Betrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei die Fahrerassistenzsteuereinheit eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer geplanten Fahraufgabe und zumindest einem von einer Antriebssteuereinheit des Kraftfahrzeugs entgegengenommenen Fahrleistungsgrenzwert eines Antriebs des Kraftfahrzeugs eine für die zukünftige Längsführung des Kraftfahrzeugs charakteristische Größe zu bestimmen, und die ermittelte für die zukünftige Längsführung des Kraftfahrzeugs charakteristische Größe an die Antriebssteuereinheit zu übermitteln.
Bereitstellung einer für eine zukünftige Längsführung eines Kraftfahrzeugs charakteristische Größe für eine Antriebssteuereinheit
2019-03-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs
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