Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs, wobei das Fahrerassistenzsystem eingerichtet ist, zumindest eine Abbiegemöglichkeit für das Kraftfahrzeug zu erkennen, und die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von der zumindest einen erkannten Abbiegemöglichkeit zu verringern.
The invention relates to a driver assistance system for the automated longitudinal guidance of a motor vehicle, wherein the driver assistance system is designed to detect at least one turning opportunity for the motor vehicle, and to reduce the speed of the motor vehicle in accordance with the at least one detected turning opportunity.
L'invention concerne un système de guidage routier pour le guidage longitudinal automatisé d'un véhicule automobile, le système de guidage routier étant conçu pour détecter au moins une opportunité de tourner pour le véhicule à moteur, et pour réduire la vitesse du véhicule automobile en fonction de ladite au moins une opportunité de tourner détectée.
FAHRERASSISTENZSYSTEM ZUR AUTOMATISIERTEN LÄNGSFÜHRUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
DRIVER ASSISTANCE SYSTEM FOR THE AUTOMATED LONGITUDINAL GUIDANCE OF A MOTOR VEHICLE
SYSTÈME DE GUIDAGE ROUTIER POUR LE GUIDAGE LONGITUDINAL AUTOMATISÉ D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2021-12-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2021
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