Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum fahrerlosen Führen eines Kraftfahrzeugs auf einer schrägen Rampe eines Parkplatzes, die jeweils seitlich durch ein oder mehrere Infrastrukturelemente des Parkplatzes begrenzt ist, wobei während einer fahrerlos geführten Fahrt des Kraftfahrzeugs auf der Rampe das Kraftfahrzeug derart fahrerlos geführt wird, dass das Kraftfahrzeug während der Fahrt auf der Rampe teilweise auf Kollisionskurs mit dem oder den mehreren Infrastrukturelementen ist.Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein Kraftfahrzeug, einen Parkplatz und ein Computerprogramm.
Konzept zum fahrerlosen Führen eines Kraftfahrzeugs
28.02.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Konzept zum fahrerlosen Führen eines Kraftfahrzeugs auf einer schrägen Rampe eines Parkplatzes
Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM FAHRERLOSEN FÜHREN EINES KRAFTFAHRZEUGS INNERHALB EINES PARKPLATZES
Europäisches Patentamt | 2023
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM FAHRERLOSEN FÜHREN EINES KRAFTFAHRZEUGS INNERHALB EINES PARKPLATZES
Europäisches Patentamt | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zum fahrerlosen Führen eines Kraftfahrzeugs innerhalb eines Parkplatzes
Europäisches Patentamt | 2017
|Fahrerloses Transportsystem und Verfahren zum Führen eines fahrerlosen Transportfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
|