Die Erfindung betrifft eine Luftfeder, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mindestens aufweisend mindestens eine Gleitplatte (1) mit mindestens einer Gleitfläche (2) und eine Notfeder (3). Da die Gleitplatte (1) und die Notfeder (3) im Inneren der Luftfeder angeordnet sind, ist eine Verschleißüberwachung nur mit großem Aufwand, beispielsweise durch die Demontage der Luftfeder möglich. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftfeder der eingangs geschilderten Art so zu verbessern, dass ein unzulässiger Verschleiß der GleitPlatte ohne die Montage der Luftfeder einfach von außen erfassbar ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass in die mindestens eine Gleitplatte (1) ein erster RFID Transponder (4) eingebettet ist, der von der der Notfeder (3) zugewandten Oberfläche (2) der Gleitplatte (1) um ein erstes vorbestimmtes Maß (4A) beabstandet ist.


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    Titel :

    Luftfeder, insbesondere für Schienenfahrzeuge


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



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