Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur querdynamischen Stabilisierung eines einspurigen Kraftfahrzeugs während einer Kurvenfahrt, wobei das Kraftfahrzeug auf der linken und rechten Fahrzeugseite jeweils eine Düse enthält, durch welche ein in einer Druckspeicheranordnung befindliches Medium mit einer in die Außenrichtung der entsprechenden Fahrzeugseite gerichteten Geschwindigkeitskomponente in die Kraftfahrzeugumgebung entweichen kann, bei dem ein Vorliegen eines in Fahrzeugquerrichtung instabilen Fahrzustandes detektiert wird und abhängig davon zur Stabilisierung des Kraftfahrzeugs das Medium an nur einer Fahrzeugseite mittels einer Aktuatorik durch die an dieser Fahrzeugseite angebrachte Düse zum Entweichen gebracht wird. Weiter umfasst die Druckspeicheranordnung wenigstens zwei Druckspeicher, deren Ausgänge in eine gemeinsame Verteileinheit münden, welche wiederum über die Düsen jeweils in die Fahrzeugumgebung mündet, wobei zwischen der Verteileinheit und den Düsen jeweils ein für das Medium undurchlässiges Abdichtungselement angebracht ist, welches ein Entweichen des Mediums in die Fahrzeugumgebung verhindert und wobei bei Vorliegen eines in Fahrzeugquerrichtung instabilen Fahrzustandes eines der Abdichtungselemente geöffnet wird und das andere Abdichtungselement im undurchlässigen Zustand verbleibt.
Verfahren und Vorrichtung zur querdynamischen Stabilisierung eines einspurigen Kraftfahrzeugs
2018-12-13
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren und Vorrichtung zur Stabilisierung eines einspurigen Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2018
|Verfahren und Vorrichtung zur querdynamischen Stabilisierung eines einspurigen Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR QUERDYNAMISCHEN STABILISIERUNG EINES EINSPURIGEN KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2021
|VERFAHREN ZUR QUERDYNAMISCHEN STABILISIERUNG EINES EINSPURIGEN KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2018
|Verfahren zur querdynamischen Stabilisierung eines einspurigen Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2017
|