Es wird eine Aktuator-Steuereinheit (1) für ein Kraftfahrzeug zur Ansteuerung von Aktuatoren beschrieben. Die Aktuator-Steuereinheit (1) umfasst eine Anzahl an Treiberendstufen (T), wobei jede Treiberendstufe (T) zur Ansteuerung eines Aktuators (A) ausgebildet ist, sowie eine Empfangseinheit (30) zum Empfang von Steuersignalen eines zentralen Motorsteuergeräts (2) des Kraftfahrzeugs. Die Aktuator-Steuereinheit (1) weist einen ersten Spannungsversorgungsanschluss (10) zur Verbindung mit einer ersten Spannungsquelle (3) und einen zweiten Spannungsversorgungsanschluss (20) zur Verbindung mit einer zweiten Spannungsquelle (4) auf, wobei die von der ersten und der zweiten Spannungsquelle (3, 4) bereitgestellten Spannungen (U, U) unterschiedlich sind. Eine erste Anzahl an ersten Treiberendstufen (12) ist mit dem ersten Spannungsversorgungsanschluss (10) gekoppelt zur Ansteuerung des ihr zugeordneten Aktuators (A) , der ein Aktuator einer ersten Betriebsspannungsklasse ist. Eine zweite Anzahl an zweiten Treiberendstufen (22) ist mit dem zweiten Spannungsversorgungsanschluss (20) gekoppelt zur Ansteuerung des ihr zugeordneten Aktuators, der ein Aktuator einer zweiten Betriebsspannungsklasse ist.
Aktuator-Steuereinheit für ein Kraftfahrzeug zur Ansteuerung von Aktuatoren
2018-08-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Steuereinheit und Verfahren zur Ansteuerung von zumindest einem Aktuator eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2022
|Bremsensteuergerät zur Ansteuerung und/oder Regelung von Aktuatoren mit Verpolschutz
Europäisches Patentamt | 2024
|