Getriebeeinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Schneckenwelle (2), die an einem Gehäuse (30) über ein antriebsseitiges Drehlager (5) sowie über ein loses endseitiges Drehlager (11) derart gelagert ist, dass sie gegen ein Schneckenrad (3) vorgespannt ist, einem gummielastischen Pufferelement (10), welches Pufferelement (10) ein Anschlagdämpfer ist, und einer diesem gegenüberliegenden Anlagefläche (8.1, 11.1, 30.4), die dazu eingerichtet sind, eine Bewegung des endseitigen Drehlagers (11) entgegen der Vorspannung zu begrenzen, wobei das Pufferelement (10) wenigstens überwiegend in einer zur Anlagefläche (8.1, 11.1, 30.4) hin geöffneten Pufferaufnahme (9) angeordnet ist, an der es innenseitig anliegt, wobei die Anlagefläche (8.1, 11.1, 30.4) nur zeitweise auf das Pufferelement (10) einwirkt dadurch gekennzeichnet, dass das Pufferelement (10) in einem Zustand ohne Einwirken der Anlagefläche (8.1, 11.1, 30.4) vorkomprimiert in der Pufferaufnahme (9) angeordnet ist, wobei eine Außenabmessung des Pufferelements (10) in entspanntem Zustand größer als die entsprechende Innenabmessung der Pufferaufnahme (9) ist, so dass das Pufferelement (10) unter Komprimierung in die Pufferaufnahme (9) eingebracht ist.
A gear unit for a motor vehicle including a worm gear shaft mounted on a housing with a drive side rotary bearing and a loose end side rotary bearing. The worm gear shaft pretensioned against a worm gear wheel. A buffer element and a contact face opposite the buffer element configured to limit movement of the end side rotary bearing against the pretension. The buffer element arranged, at least partially, in a buffer receiver. In an exemplary embodiment, the buffer element is precompressed in the buffer receiver.
Getriebeeinheit für ein Kraftfahrzeug
2022-09-29
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch