Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend: eine Kronenradanordnung (4) mit einem ersten Kronenrad (19), das von einer Antriebsquelle um eine Drehachse (B) drehend antreibbar ist, einem zweiten Kronenrad (20), das koaxial zum ersten Kronenrad (19) drehbar angeordnet ist, einer Mehrzahl von Stirnrädern (22), die mit dem ersten Kronenrad (19) und dem zweiten Kronenrad (20) in Verzahnungseingriff sind, und einem Trägerelement (23), auf dem die Stirnräder (22) drehbar gelagert sind und das um die Drehachse (B) drehend antreibbar ist, um Drehmoment auf eine nachgelagerte Antriebseinheit (9) zu übertragen; eine erste Kupplung (43) zum selektiven antriebsmäßigen Verbinden des zweiten Kronenrads (20) mit einem ortsfesten Bauteil (17); und eine zweite Kupplung (44) zum selektiven antriebsmäßigen Verbinden von zwei der drei Glieder (19, 20, 23) der Kronenradanordnung (4); wobei durch entsprechendes Schalten der ersten und zweiten Kupplung (43, 44) ein erstes Übersetzungsverhältnis (i1) und ein zweites Übersetzungsverhältnis (i2) zwischen dem ersten Kronenrad (19) und dem Trägerelement (23) einstellbar ist.


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    Titel :

    Schaltgetriebe und Elektroantrieb mit einem Schaltgetriebe


    Beteiligte:
    GASSMANN THEODOR (Autor:in) / HAUPT JAN (Autor:in) / GÜTH DIRK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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