Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend: eine Kronenradanordnung (4) mit einem ersten Kronenrad (19), das von einer Antriebsquelle um eine Drehachse (B) drehend antreibbar ist, einem zweiten Kronenrad (20), das koaxial zum ersten Kronenrad (19) drehbar angeordnet ist, einer Mehrzahl von Stirnrädern (22), die mit dem ersten Kronenrad (19) und dem zweiten Kronenrad (20) in Verzahnungseingriff sind, und einem Trägerelement (23), auf dem die Stirnräder (22) drehbar gelagert sind und das um die Drehachse (B) drehend antreibbar ist, um Drehmoment auf eine nachgelagerte Antriebseinheit (9) zu übertragen; eine erste Kupplung (43) zum selektiven antriebsmäßigen Verbinden des zweiten Kronenrads (20) mit einem ortsfesten Bauteil (17); und eine zweite Kupplung (44) zum selektiven antriebsmäßigen Verbinden von zwei der drei Glieder (19, 20, 23) der Kronenradanordnung (4); wobei durch entsprechendes Schalten der ersten und zweiten Kupplung (43, 44) ein erstes Übersetzungsverhältnis (i1) und ein zweites Übersetzungsverhältnis (i2) zwischen dem ersten Kronenrad (19) und dem Trägerelement (23) einstellbar ist.
Schaltgetriebe und Elektroantrieb mit einem Schaltgetriebe
2019-03-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
SCHALTGETRIEBE UND ELEKTROANTRIEB MIT EINEM SCHALTGETRIEBE
Europäisches Patentamt | 2019
|Schaltgetriebe für ein Zweirad sowie Zweirad mit einem Schaltgetriebe
Europäisches Patentamt | 2020
|Schaltgetriebe, insbesondere Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug
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