Ein Leistungsübertragungssystem für ein Fahrzeug hat: eine Leistungsübertragungsvorrichtung; und eine Steuerungsvorrichtung, die gestaltet ist, um die Leistungsübertragungsvorrichtung zu steuern. Die Leistungsübertragungsvorrichtung hat: ein gestuftes variables Getriebe; ein erstes Drehelement; ein zweites Drehelement; ein drittes Drehelement; ein viertes Drehelement; einen ersten Umschaltmechanismus; einen zweiten Umschaltmechanismus; und einen dritten Umschaltmechanismus. Das gestufte variable Getriebe hat: eine erste Welle; eine zweite Welle parallel zu der ersten Welle; eine Vielzahl von Gangstufen, die jeweils ein Antriebszahnrad und ein Abtriebszahnrad haben und voneinander verschiedene Übersetzungsverhältnisse haben, wobei das Antriebszahnrad durch die erste Welle gedreht wird und das Abtriebszahnrad mit dem Antriebszahnrad direkt oder über einen Mitläufer eingreift, um die zweite Welle zu drehen; und einen Auswahlmechanismus, der eine der Gangstufen auswählt, wobei das gestufte variable Getriebe eine Drehung der ersten Welle zu der zweiten Welle über die Gangstufe überträgt, die durch den Auswahlmechanismus ausgewählt ist.

    PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power transmission system and a control device with less inconvenience, newly configured, which can bring a vehicle into a startable state more rapidly for instance.SOLUTION: The power transmission system according to one embodiment is a power transmission system for a vehicle including a power transmission device and a control device for the power transmission device. The control device has a first switching control portion that performs control so that a second switching mechanism is brought into a rotation shut-off state and a first switching mechanism and a third switching mechanism are brought into a rotation transmitting state, when a first prescribed gear stage is selected, during stopping of the vehicle and during stopping of an engine.SELECTED DRAWING: Figure 7


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    Titel :

    Leistungsübertragungssystem und Steuerungsvorrichtung


    Beteiligte:
    YANO TAKESHI (Autor:in) / MASUI YUUKI (Autor:in) / YABUTA JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Leistungsübertragungssystem und Steuerungsvorrichtung

    YANO TAKESHI / MASUI YUUKI / YABUTA JUN | Europäisches Patentamt | 2018

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