Gemäß einem Ausführungsbeispiel hat ein Leistungsübertragungssystem beispielsweise Folgendes: eine Leistungsübertragungsvorrichtung; und eine Steuerungsvorrichtung, die gestaltet ist, um die Leistungsübertragungsvorrichtung zu steuern. Die Leistungsübertragungsvorrichtung hat: ein gestuftes variables Getriebe; ein erstes Drehelement; ein zweites Drehelement; ein drittes Drehelement; ein viertes Drehelement; einen ersten Umschaltmechanismus; einen zweiten Umschaltmechanismus; und einen dritten Umschaltmechanismus. Das gestufte variable Getriebe hat: eine erste Welle; eine zweite Welle parallel zu der ersten Welle; eine Vielzahl von Gangstufen, die jeweils ein Antriebszahnrad und ein Abtriebszahnrad haben und voneinander verschiedene Übersetzungsverhältnisse haben, wobei das Antriebszahnrad durch die erste Welle gedreht wird und das Abtriebszahnrad mit dem Antriebszahnrad direkt oder über einen Mitläufer eingreift, um die zweite Welle zu drehen; und einen Auswahlmechanismus, der eine der Gangstufen auswählt, wobei das gestufte variable Getriebe eine Drehung der ersten Welle zu der zweiten Welle über die Gangstufe überträgt, die durch den Auswahlmechanismus ausgewählt ist. Das erste Drehelement dreht verriegelt mit einer Welle eines Motorgenerators. Das zweite Drehelement ist verriegelt mit einer Welle einer Maschine drehbar. Das dritte Drehelement dreht verriegelt mit der zweiten Welle. Das vierte Drehelement dreht verriegelt mit der ersten Welle.


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    Titel :

    Leistungsübertragungssystem und Steuerungsvorrichtung


    Beteiligte:
    YANO TAKESHI (Autor:in) / MASUI YUUKI (Autor:in) / YABUTA JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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