Die Erfindung betrifft ein Fahrassistenzsystem (12) für ein Fahrzeug (10) mit einem Ausparkassistenten (14) und einem Langsamfahr-Folgeassistenten (16), wobei das Fahrassistenzsystem (12) ausgeführt ist, nach einem Ausparken des Fahrzeugs (10) aus einer Parklücke (30) einen nahtlosen Übergang von dem Ausparkassistenten (14) zu dem Langsamfahr-Folgeassistenten (16) durchzuführen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug (10) mit einem solchen Fahrassistenzsystem (12). Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum autonomen Steuern eines Fahrzeugs (10) zur Teilnahme an einer Verkehrssituation ausgehend von einem geparkten Fahrzeug (10), umfassend die Schritte Aktivieren eines Ausparkassistenten (14), Ausparken des Fahrzeugs (10) mit dem Ausparkassistenten (14), Aktivieren eines Langsamfahr-Folgeassistenten (16), und nahtloses Übergeben einer Fahrzeugsteuerung von dem Ausparkassistenten (14) zu dem Langsamfahr-Folgeassistenten (16).


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    Titel :

    Fahrassistenzsystem für ein Fahrzeug mit einem Ausparkassistenten und einem Langsamfahr-Folgeassistenten


    Beteiligte:
    TZEMPETZIS DIMITRIOS (Autor:in) / HEIMBERGER MARCO (Autor:in) / GEIGER TOBIAS (Autor:in) / BLINKLE FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.10.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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