Ein Antriebskraftsteuerung-Mechanismus (1) weist Folgendes auf: einen Elektromotor (20, 24), der mit einem Antriebsrad (80) gekoppelt ist; ein Getriebe (31), das mit dem Antriebsrad (80) gekoppelt ist; und einen Verbrennungsmotor (10), der mit einer Eingangswelle (21) des Getriebes (31) gekoppelt ist. In einem ersten Zustand, in dem eine Antriebskraft des Elektromotors (20, 24) zu dem Antriebsrad (80) übertragen wird und keine Antriebskraft des Verbrennungsmotors (10) zu dem Antriebsrad (80) übertragen wird, reduziert das Getriebe (31) ein Übersetzungsverhältnis auf einen Wert, der niedriger ist als ein Ziel-Übersetzungsverhältnis, in Abhängigkeit von einer angeforderten Antriebskraft, wenn eine Übergangsanforderung in einen zweiten Zustand vorliegt, in dem Antriebskräfte des Elektromotors (20, 24) und des Verbrennungsmotors (10) zu dem Antriebsrad (80) übertragen werden. Der Elektromotor (20, 24) erhöht eine zu dem Antriebsrad (80) zu übertragende Antriebskraft, wenn die Übergangsanforderung vorliegt.

    A driving control mechanism includes: a motor that is coupled to a driving wheel; a transmission that is coupled to the driving wheel; and an internal combustion engine that is coupled to an input shaft of the transmission. In a first state in which a driving force of the motor is transmitted to the driving wheel and a driving force of the internal combustion engine is not transmitted to the driving wheel, the transmission reduces a transmission gear ratio to a value less than a target transmission gear ratio according to a requested driving force when a transition request to a second state in which driving forces of the motor and the internal combustion engine are transmitted to the driving wheel is issued. The motor increases a driving force to be transmitted to the driving wheel when the transition request is issued.


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    Titel :

    Antriebssteuerungs-Mechanismus und Antriebssteuerung


    Beteiligte:
    SUZUKI HIROYUKI (Autor:in) / INOUE WATARU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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