Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (1), insbesondere Triebfahrzeug oder Lokomotive, mit Antriebsmitteln (2) und mit Bremsmitteln (3), mit einer Antriebssteuerung (4) zur Steuerung der Antriebsmittel (2) und Bremsmittel (3) des Schienenfahrzeugs (1), mit einer Bedieneinrichtung (5) für die Antriebssteuerung (4), wobei die Bedieneinrichtung (5) Mittel zum Ändern der Betriebsart des Schienenfahrzeugs (1) umfasst, wobei die Bedieneinrichtung (5) einen von dem Fahrzeugführer des Schienenfahrzeugs (1) bedienbaren Bedienhebel (7) zur Bedienung der Antriebssteuerung (5) umfasst. Um die Bedienung von Schienenfahrzeugen (1) zu vereinfachen, ist die Funktion des Bedienhebels (7) von der Betriebsart des Schienenfahrzeugs (1) abhängig.
The invention relates to a rail vehicle (1), in particular a power car or locomotive, comprising driving means (2) and braking means (3), comprising a drive controller (4) for controlling the driving means (2) and braking means (3) of the rail vehicle (1), comprising an operating device (5) for the drive controller (4), wherein the operating device (5) comprises means for modifying the operating mode of the rail vehicle (1), wherein the operating device (5) comprises an operating lever (7), which can be operated by the driver of the rail vehicle (1), for operating the drive controller (5). In order to simplify the operation of rail vehicles (1), the function of the operating lever (7) is dependent on the operating mode of the rail vehicle (1).
L'invention concerne un véhicule ferroviaire (1), en particulier un véhicule de traction ou une locomotive, qui comprend des moyens d'entraînement (2) et des moyens de freinage (3), une commande d'entraînement (4) destinée à commander les moyens d'entraînement (2) et les moyens de freinage (3) du véhicule ferroviaire (1), un dispositif d'actionnement (5) destiné à la commande d'entraînement (4). Le dispositif d'actionnement (5) comprend des moyens pour changer le mode de fonctionnement du véhicule ferroviaire (1). Le dispositif de service (5) comprend un levier de service (7) pouvant être actionné par le conducteur du véhicule ferroviaire (1) pour actionner la commande de conduite (5). Pour simplifier le fonctionnement des véhicules ferroviaires (1), la fonction du levier d'actionnement (7) dépend du mode de fonctionnement du véhicule ferroviaire (1).
ANTRIEBSSTEUERUNG EINES SCHIENENFAHRZEUGS
DRIVE CONTROLLER OF A RAIL VEHICLE
COMMANDE D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2020-01-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren zur Antriebssteuerung eines Zweiwegefahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2016
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