Verfahren zur Betätigung einer Kupplung, insbesondere einer Hybridtrennkupplung eines Hybridfahrzeuges, bei welchem die Kupplung (12) von einem hydrostatischen Kupplungsaktor (4) bewegt wird, indem ein axial beweglich in einem Geberzylinder (7) des hydrostatischen Kupplungsaktors (4) gelagerter Kolben (6) über eine, ein Druckmittel (8) enthaltende hydrostatische Strecke (9) einen die Kupplung (12) betätigenden Nehmerzylinder (11) betätigt, wobei der Kolben (6) des Geberzylinders (7) im unbetätigten Zustand der Kupplung (12) eine Verbindungsöffnung (15) des Geberzylinders (7) zu einem drucklosen Ausgleichsbehälter (14) zum Volumenausgleich des Druckmittels (8) freigibt, wobei in Abhängigkeit von einer Zeitdauer, welche bei Feststellung einer ungültigen Temperaturberechnung durch ein Temperaturmodell der hydrostatischen Strecke nach Beendigung der Freigabe der Verbindungsöffnung (15) des Geberzylinders (7) gestartet wird, ein Signal zur Anforderung einer erneuten Freigabe der Verbindungsöffnung (14) des Geberzylinders (7) erzeugt wird, wobei die Zeitdauer durch einen Zähler ermittelt wird, wobei ein Zählwert des Zählers bei jeder Feststellung einer ungültigen Temperaturberechnung erhöht wird, wobei der Zählwert des Zählers mit einem Schwellwert verglichen wird und bei Überschreitung des Schwellwertes das Signal zur Anforderung der erneuerten Freigabe der Verbindungsöffnung (15) des Geberzylinders (7) erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Zählwert des Zählers bei Auftreten einer gültigen Temperaturberechnung unverändert bleibt und beim nächsten ungültigen Temperatursignal erhöht wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Betätigung einer Kupplung, insbesondere einer Hybridtrennkupplung eines Hybridfahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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