Die Erfindung betrifft ein Betriebsbewertungsverfahren für den Betrieb eines mit einem Verbrennungsmotor (3) und mit einem Elektromotor (3') antreibbaren Hybridfahrzeugs (1), insbesondere vom Plug-in-Typ und/oder unter Verwendung einer Brennstoffzelle, bei welchem bei einem Betrieb des Verbrennungsmotors (3) mindestens ein für eine durch - zumindest temporäres - unnötiges Betreiben des Verbrennungsmotors (3) und/oder Nichtbetreiben des Elektromotors (3') entgangene Einsparung an Kraftstoff (2) für den Verbrennungsmotor (3) repräsentativer Wert (Kr) bestimmt und ein entsprechendes Signal bereitgestellt wird, insbesondere wenn ein für den Antrieb zu Grunde liegender und extern aufladbarer Speicher (9') zur Versorgung des Elektromotors (3') mit elektrischer Energie (2') bei einem Bewertungsbeginn einen nicht ausreichenden Ladezustand aufweist, und/oder bis zu einem Bewertungsendzeitpunkt (t).
Betriebsbewertungsverfahren, Betriebsverfahren, Steuervorrichtung und Hybridfahrzeug
24.05.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |