Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung (11) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei zu Straßensegmenten (31) jeweils Verkehrsdaten (21) einer aktuellen Verkehrssituation empfangen werden und in Abhängigkeit von den Verkehrsdaten (21) Kennwerte (24) einer Verkehrskenngröße betreffend einen Fahrzeugverkehr ermittelt werden und in Abhängigkeit von den Kennwerten (24) eine Fahrzeugkomponente (25) gesteuert wird. Die Erfindung sieht vor, dass für jedes Straßensegment (31) auch Prognosedaten (23) einer geschätzten Verkehrssituation ermittelt werden und auf der Grundlage der Verkehrsdaten (21) ein Echtzeitwert (26) der Verkehrskenngröße und auf der Grundlage der Prognosedaten (23) ein Prognosewert (27) der Verkehrskenngröße ermittelt wird und der Kennwert (24) jedes Straßensegments (31) durch eine Kombinationsfunktion (37) aus dem Echtzeitwert (26) und dem Prognosewert (27) berechnet wird, wobei ein jeweiliger Anteil durch einen Gewichtungsparameter (α) festgelegt wird und Gewichtungsparameter (α) in Abhängigkeit von einem Abstand (A) des Straßensegments (31) zu einer aktuellen Position (29) des Kraftfahrzeugs (10) eingestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Steuervorrichtung eines Kraftfahrzeugs, Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    TAVA MARCELLO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS