Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb von Fahrerassistenzsystemen (FA1, FA2) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug zumindest zwei Fahrerassistenzsysteme (FA1, FA2) umfasst, deren Funktionen sich zumindest teilweise entsprechen und welche im Normalbetrieb des Kraftfahrzeugs während dessen Fahrt über einen Laderegler (LR) mit elektrischer Energie aus einem Energiespeicher (BA) und einer Generatoranordnung versorgt werden, wobei die Generatoranordnung einen oder mehrere elektrische Generatoren (GE) zur Wandlung von Bewegungsenergie des Kraftfahrzeugs in elektrische Energie umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass zumindest ein vorgegebenes Fahrerassistenzsystem (FA2) der zumindest zwei Fahrerassistenzsysteme (FA1, FA2) über einen zusätzlich zum Laderegler (LR) vorgesehenen Spannungsregler (BR) mit elektrischer Energie aus zumindest einem Teil der elektrischen Generatoren (GE) der Generatoranordnung versorgt wird, wenn bei der Fahrt des Kraftfahrzeugs die Versorgung der zumindest zwei Fahrerassistenzsysteme (FA1, FA2) mit elektrischer Energie über den Laderegler (LR) ausfällt.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb von Fahrerassistenzsystemen in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GOEBL MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



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