Bereitgestellt wird ein Verfahren zum Steuern eines Zuschaltens eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug, wobei in einem ersten Schritt eine für das Hybridfahrzeug abgefahrene Strecke sowie eine dafür verwendete Fahrstrategie, umfassend ein Zuschalten des Verbrennungsmotors innerhalb eines oder mehrerer Streckenabschnitte der abgefahrenen Strecke, erfasst wird, und in einem zweiten Schritt der Fahrer des Hybridfahrzeugs die verwendete Fahrstrategie für den einen oder die mehreren Streckenabschnitte, in denen der Verbrennungsmotor durch die Fahrstrategie zugeschaltet wurde, über eine Eingabe als nicht erwünschtes oder verspätetes Zuschalten des Verbrennungsmotors bewerten kann, wobei in einem dritten Schritt das Hybridfahrzeug basierend auf der Bewertung für diesen Streckenabschnitt lernt, dass ein Zuschalten des Verbrennungsmotors für diesen einen oder die mehreren Streckenabschnitte nicht erwünscht ist oder früher erfolgen soll und die Fahrstrategie für diesen Streckenabschnitt anpasst.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Zuschaltens eines Verbrennungsmotors in einem Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    BAUMER KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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