Verfahren zum automatisierten oder teilautomatisierten Parken eines Kraftfahrzeugs (100), umfassend die folgenden Verfahrensschritte:a) Bereitstellen einer Trajektorie (23) als Such-Pfad für das Kraftfahrzeug (100), wobei das Kraftfahrzeug (100) automatisiert oder teilautomatisiert die Trajektorie (23) abfährt, solange nicht mindestens eine Abbruchbedingung erfüllt ist,b) Erfassen von Parklücken (PL) mittels einer Parkraum-Sensorik (4) während des Abfahrens der Trajektorie (23),c) Anbieten einer erfassten Parklücke (PL) für den Nutzer, wobei nach Auswahl der Parklücke (PL) das Kraftfahrzeug (100) automatisiert oder teilautomatisiert in die Parklücke (PL) rangiert wird, wobei das automatisierte oder teilautomatisierte Rangieren in eine Parklücke (PL) eine Abbruchbedingung für den Verfahrensschritt a) darstellt.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum automatisierten oder teilautomatisierten Parken eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    MAX STEPHAN (Autor:in) / WEISS KRISTIAN (Autor:in) / BAUER SASCHA (Autor:in) / KIRLANGIC MEHMET EYLEM (Autor:in) / WEGE ANDREAS (Autor:in) / KONNOPKA ROBERT (Autor:in) / KRÜGER LARS (Autor:in) / KLANDT JESKO (Autor:in) / TENDYCK CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS




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