Drehschwingungsdämpfer (200), insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil (212) und ein Ausgangsteil (208) mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil (212) und das Ausgangsteil (208) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind und eine zwischen dem Eingangsteil (212) und dem Ausgangsteil (208) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, bei dem das Ausgangsteil (208) eine zwischen einer offenen Betätigungsstellung und einer geschlossenen Betätigungsstellung verstellbare Kupplungseinrichtung (202) mit einer Betätigungseinrichtung zum Öffnen und Schließen der Kupplungseinrichtung (202) aufweist, und Hybrid-Antriebsstrang mit einer Brennkraftmaschine (204) und einer elektrischen Maschine (206) mit einem Stator (235) und einem Rotor (234), wobei der Antriebsstrang einen derartigen Drehschwingungsdämpfer (200) aufweist.
Drehschwingungsdämpfer und Hybrid-Antriebsstrang
24.11.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch