Energiemanagementeinrichtung zur Steuerung eines Ladesteuergeräts in einem Elektrofahrzeug, wobei die Energiemanagementeinrichtung eingerichtet ist, ein Ladeprofil im Ladesteuergerät für die Aufladung einer Batterie des Elektrofahrzeugs an einer Ladestation oder im Elektrofahrzeug selbst einzustellen, wobei das Ladeprofil wenigstens unter Berücksichtigung eines geplanten Nutzungszeitpunktes des Elektrofahrzeugs und eines gewünschten Ladezustands der Batterie sowie eines vorgegebenen Wertes für die maximale aufnehmbare Ladeleistung des Elektrofahrzeugs eingestellt wird, wobei die Energiemanagementeinrichtung weiter mit einer Messeinheit gekoppelt ist, die eingerichtet ist, eine an das Elektrofahrzeug seitens der Ladestation abgegebene tatsächliche Ladeleistung zu messen und, selbstständig oder in Folge einer Anfrage seitens der Energiemanagementeinrichtung, an die Energiemanagementeinrichtung zu übertragen, und wobei die Energiemanagementeinrichtung eingerichtet ist, den Wert der tatsächlichen Ladeleistung für eine entsprechende Neueinstellung des Ladeprofils zu verwenden.

    An energy management device for controlling a charging control appliance in an electric vehicle is provided. The energy management device is designed to adjust a charging profile in the charging control appliance for the charging of a battery of the electric vehicle on a charging station or in the electric vehicle itself, the adjustment of the charging profile at least taking into account a planned time of use of the electric vehicle and a desired charging state of the battery as well as a pre-defined value for the maximum charging capacity of the electric vehicle. The energy management device is coupled to a measuring unit which is designed to measure an actual charging capacity provided for the electric vehicle by the charging station and, independently or as a result of a request from the energy management device, transmit same to the energy management device. The energy management device is designed to use the value of the actual charging capacity for a corresponding new adjustment of the charging profile.


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    Titel :

    Dynamische Kommunikation der tatsächlichen Ladeleistung


    Beteiligte:
    BEER MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.08.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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