Eine Fahrzeuginstrumententafel umfasst ein Substrat, das eine erste Gruppe von mehreren zerkleinerten Kohlenstofffasern und eine erste Gruppe von mehreren zerkleinerten Glasfasern innerhalb eines ersten Nylonharzes aufweist. Die erste Gruppe von mehreren zerkleinerten Kohlenstofffasern und die erste Gruppe von mehreren Glasfasern in dem Substrat werden so segregiert, dass die Kohlenstofffasern und die Glasfasern jeweils im Wesentlichen innerhalb des fahrerseitigen bzw. des beifahrerseitigen Teils des Substrats konzentriert sind. Eine Verstärkung umfasst eine zweite Gruppe von mehreren zerkleinerten Kohlenstofffasern innerhalb eines zweiten Nylonharzes. Eine Verstärkungsrippe wird von der Verstärkung integral definiert. Die Verstärkungsrippe ist im Wesentlichen hohl und auf einem fahrerseitigen Teil der Verstärkung positioniert. Eine Substratrippe wird von dem Substrat integral definiert. Die Substratrippe ist im Wesentlichen hohl und auf dem fahrerseitigen Teil des Substrats positioniert. Die Substratrippe und die Verstärkungsrippe sind miteinander verbunden.


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    Titel :

    Hybridverbundwerkstoff aus Geometrien der Gasinjektionstechnik


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS



    Spritzgiessen von Elastomerbauteilen mit funktionellen Hohlraeumen mittels Gasinjektionstechnik

    Haberstroh,E. / Wehr,H. / Haeuser,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2003


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    Wuest,A. / BASF,Ludwigshafen,DE | Kraftfahrwesen | 2002



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    Nuetten, U. / Glock, G. / Griesert, A. | Fraunhofer Publica | 2003

    Freier Zugriff