Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Wankstabilisierungssystem (1) für eine Achse eines Fahrzeugs und umfasst eine einem Fahrzeugrad der Achse zugeordnete und zwischen einem Fahrzeugaufbau und jeweils einer Radaufhängung des Fahrzeugrades angeordnete erste und zweite Zylinder-Kolbeneinheit (2.1, 2.2) und eine erste und eine zweite Hydraulikleitung (3.1, 3.2), die die Arbeitskammern (2.11, 2.12, 2.21, 2.22) der ersten und zweiten Zylinder-Kolbeneinheit (2.1, 2.2) kreuzweise verbinden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Ausgleichsbehälter (4) vorgesehen ist, die erste Hydraulikleitung (3.1) über eine erste Dämpferventilanordnung (5.1) und über ein erstes Rückschlagventil (6.1) mit dem Ausgleichsbehälter (4) verbunden ist, wobei die erste Dämpferventilanordnung (5.1) eine gedrosselte Durchströmung in Strömungsrichtung aus der ersten Hydraulikleitung (3.1) in den Ausgleichsbehälter (4) bewirkt und das erste Rückschlagventil (6.1) eine ungedrosselte Durchströmung in Strömungsrichtung aus dem Ausgleichsbehälter (4) in die erste Hydraulikleitung (3.1) bewirkt, und die zweite Hydraulikleitung (3.2) über eine zweite Dämpferventilanordnung (5.2) und über ein zweites Rückschlagventil (6.2) mit dem Ausgleichsbehälter (4) verbunden ist, wobei die zweite Dämpferventilanordnung (5.2) eine gedrosselte Durchströmung in Strömungsrichtung aus der zweiten Hydraulikleitung (3.2) in den Ausgleichsbehälter (4) bewirkt und das zweite Rückschlagventil (6.2) eine ungedrosselte Durchströmung in Strömungsrichtung aus dem Ausgleichsbehälter (4) in die zweite Hydraulikleitung (3.2) bewirkt.


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    Titel :

    Hydraulisches Wankstabilisierungssystem für eine Achse eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    KLINGER JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-09-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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