Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang mit Automatgetriebe oder automatisierten Schaltgetriebe; 1.1 mit einer Ölversorgung, aufweisend einem Ölsumpf (1) und eine Pumpevorrichtung (3, 4) zur Bereitstellung eines Versorgungsdruck P0; 1.2 mit einem hydrodynamischen Retarder (19), aufweisend einen Arbeitsraum mit einem Einlass (24) und einem Auslass (25), über die der Retarder (19) mit Öl aus dem Ölkreislauf versorgt werden kann, 1.3 mit einer Druckleitung (2, 12, 22, 32) zur Druckölversorgung von Elementen (17, 18, 20) des Getriebes; 1.5 mit Ventilen (8, 9) in der Druckleitung (2, 12, 22, 32), 1.6 mit einem Wärmetauscher (33) in der Druckleitung (2, 12, 22, 32), um Wärme aus erhitztem Öl abzuführen; 1.7 mit einem Retarderölkreislauf (23), der mittels einem Ventil (8) vor dem Wärmetauscher (33) und einem Ventil (9) hinter dem Wärmetauscher (33), mit diesem verbindbar ist. Der Erfindungsgemäße Antriebstrang ist dadurch gekennzeichnet, dass zur Regelung des hydrodynamischen Retarders (19) Ventile (6, 7a, 7b, 8, 9, 27, 39, 40) und eine Füllleitung (26, 41) vorgesehen sind, wobei der Retarderölkreislauf (23) über die Füllleitung (26, 41) derart mit der Druckleitung (2, 12, 22, 32) verbindbar ist, dass ein Retardersteuerdruck PR im Retarderölkreislauf (23) variabel einstellbar ist.
Antriebsstrang mit Automatgetriebe oder automatisiertem Schaltgetriebe, einer Ölversorgung und einem hydrodynamischen Retarder
2017-03-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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