Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs (1) mit einem primären Antrieb (4), der über eine Kupplung (21) und ein Getriebe (20) antriebsmäßig mit mindestens einem angetriebenen Rad (2, 5) verbindbar ist, und mit einem sekundären Antrieb (10), der abtriebsseitig parallel zu dem primären Antrieb (4) antriebsmäßig mit dem mindestens einen angetriebenen Rad (2, 5) verbindbar ist, wobei durch die antriebsmäßigen Verbindungen ein Radmoment an das mindestens eine angetriebene Rad (2, 5) abgegeben werden kann. Um das Betriebsverhalten und/oder den Fahrkomfort des Hybridantriebsstrangs im realen Fahrbetrieb zu verbessern, wird bei einem Schaltvorgang das Radmoment teilweise von dem sekundären Antrieb (10) bereitgestellt.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs


    Beteiligte:
    KARBACH FRANK (Autor:in) / RICHTER MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs

    KARBACH FRANK | Europäisches Patentamt | 2015

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