Fahrwerk für ein Kraftfahrzeug, mit- einem Stabilisator (10, 10a, 10b), mit einem Mittelteil (11, 11a, 11b), der sich in eingebautem Zustand entlang der Y-Achse des Kraftfahrzeugs erstreckt, sowie zwei endseitig am Mittelteil (11, 11a, 11b) angeordneten Endstücken (12, 12a, 12b, 13), die als separat gefertigte Teile am Mittelteil (11, 11a, 11b) befestigt sind, sowie mit- Aufhängungen für Fahrzeugräder,wobei die Endstücke (12, 12a, 12b, 13) des Stabilisators unmittelbar mit den Aufhängungen verbunden sind,dadurch gekennzeichnet, dasswenigstens ein Endstück (12, 12a, 13) aus einem Verbundwerkstoff besteht und wenigstens vier Abschnitte (14, 14a, 15, 15a) aufweist, die alternierend auf die Y-Achse hin geneigt sind.

    The invention relates to a stabilizer (10, 10a, 10b) for a motor vehicle. The stablilizer comprises a middle part (11, 11a, 11b) which extends in the installed state along the Y axis of the motor vehicle, and two end parts (12, 12a, 12b, 13) which are arranged on the end side of the middle part (11, 12a, 12b, 13b) of the vehicle body. The stabilizer can be integrated in various vehicles and has excellent functions shown in the connecting part. At least one end part (12, 12a, 13) have multiple parts (14, 14a, 15, 15a) which incline toward the Y axis in an alternative mode.


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    Titel :

    Fahrwerk für ein Kraftfahrzeug mit einem Stabilisator


    Beteiligte:
    GERHARDS THOMAS (Autor:in) / HINTZEN RALF (Autor:in) / MAINZ DANIEL (Autor:in) / WOLF-MONHEIM FRIEDRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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