Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mit einem Fahrerassistenzsystem ausgestatteten, eigenen Kraftfahrzeugs (1) in einer Fahrsituation, in der ein dem eigenen Kraftfahrzeug (1) entgegenkommendes Kraftfahrzeug (3) ein weiteres, dem eigenen Kraftfahrzeug (1) entgegenkommendes Kraftfahrzeug (2) überholt. Dabei werden die Position und die Geschwindigkeiten des eigenen Kraftfahrzeugs (1), des überholten Kraftfahrzeugs (2) und des überholenden Kraftfahrzeugs (3) zu jeweiligen Zeitpunkten ermittelt, die Trajektorien des eigenen Kraftfahrzeugs (1), des überholten Kraftfahrzeugs (2) und des überholenden Kraftfahrzeugs (3) werden berechnet, eine Vorhersage über einen zum Einscheren des überholenden Kraftfahrzeugs (3) vor dem eigenen Kraftfahrzeug (1) ausreichenden longitudinalen und transversalen Raum (4) wird getroffen und, falls die Vorhersage eine Kollision des eigenen Kraftfahrzeugs (1) mit dem überholenden Kraftfahrzeug (3) ergibt, wird eine die Kollision zu verhindern versuchende Maßnahme ergriffen.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines mit einem Fahrerassistenzsystem ausgestatteten Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    BEHRENS ALEXANDER (Autor:in) / ERBS FRIEDRICH (Autor:in) / BERND KITT (Autor:in) / WICHMANN THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-09-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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