Es wird eine Luftfederanordnung (100) für eine sekundäre Luftfederung zwischen Wagenkasten und Drehgestell eines Schienenfahrzeugs zur Verfügung gestellt. Die Luftfederanordnung (100) weist eine erste Verbindungsleitung (121) zum Verbinden einer ersten Luftfeder (131) mit einem Druckluftvolumen und eine zweite Verbindungsleitung (122) zum Verbinden einer zweiten Luftfeder (132) mit einem Druckluftvolumen auf. Die Luftfederanordnung (100) weist außerdem einen Druckluftbehälter (110) auf, der ein einzelnes Druckluftvolumen (111) zur Verfügung stellt, wobei sowohl die erste Verbindungsleitung (121) als auch die zweite Verbindungsleitung (122) mit dem einen Druckluftvolumen (111) in Verbindung stehen. Der Druckluftbehälter (110) ist typischerweise am Wagenkasten oder am Drehgestell eines Schienenfahrzeugs befestigbar. Insbesondere ist der Druckluftbehälter (110) am Wagenkasten oder am Drehgestell eines Schienenfahrzeugs austauschbar befestigbar. Weiterhin werden ein Schienenfahrzeug mit einer Luftfederanordnung (100) und ein Verfahren zum Versorgen von Luftfedern beschrieben.
LUFTFEDERANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENFAHRZEUG MIT LUFTFEDERANORDNUNG
29.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
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