Eine Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung umfasst (i) eine Bremsenansteuerung (11) zum Ausgeben eines auf einen Bremsdruck hindeutenden Steuersignals basierend auf einem Bremsbefehl und (ii) einen Ausgeber zum Einstellen eines Drucks eines von einer Fluidquelle bereitgestellten Fluids in Abhängigkeit von dem Bremsdruck und zum Ausgeben des druckeingestellten Fluids. In der Bremsenansteuerung (11) berechnet ein Erforderliche-Bremskraft-Rechner (22) eine erforderliche Bremskraft, die eine Bremskraft ist, die zum Erreichen einer durch den Bremsbefehl angezeigten Verzögerung erforderlich ist. Ein Temperatur-Rechner (24) berechnet eine Temperatur eines Reibungselements einer mechanischen Bremseinrichtung. Ein Reibungskoeffizienten-Rechner (25) berechnet einen Reibungskoeffizienten einer Kontaktfläche zwischen dem Reibungselement der mechanischen Bremsvorrichtung und einem drehbaren Körper. Ein Bremsdruck-Rechner (26) berechnet den Bremsdruck basierend auf der erforderlichen Bremskraft und dem Reibungskoeffizienten.


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    Titel :

    Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung und Schienenfahrzeug-Bremssteuerverfahren


    Beteiligte:
    ONODERA SHUMPEI (Autor:in) / TSUGOSHI RYOHEI (Autor:in) / OKAHARA TAKUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung und Schienenfahrzeug-Bremssteuerverfahren

    ONODERA SHUMPEI / TSUGOSHI RYOHEI / OKAHARA TAKUYA | Europäisches Patentamt | 2020

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