Luftfederanordnung oder Luftfederdämpfer (1) mit integrierter Ventilsteuerung zur Steuerung der Niveaulage eines Fahrzeugs oder einer Fahrerkabine, umfassend ein Abrollrohr (2) und einen Deckel (3) sowie einen Luftfederbalg (4), welcher gemeinsam mit dem Abrollrohr (2) und dem Deckel (3) eine Druckkammer (5) mit Druckluft begrenzt, ein Steuerventil (8, 9) zum Zuführen von Druckluft in die Druckkammer (5) oder Abführen von Druckluft aus der Druckkammer (5), sowie eine Druckfedereinrichtung (10), deren eines Ende mit dem Abrollkolben (2) oder Deckel (3) und deren anderes Ende mit der Betätigungseinrichtung (8a, 9a) für das Steuerventil (8, 9) in Wirkverbindung steht, um dieses in Abhängigkeit vom Luftfederhub zu schalten, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfedereinrichtung (10) zumindest zweiteilig mit einer Zentralfeder (12) und einer dazu in Reihe geschalteten Steuerventilvorspannfeder (13) ausgebildet ist, wobei die Zentralfeder (12) dem Abrollkolben (2) oder dem Deckel (3) zugewandt ist, wobei die Steuerventilvorspannfeder (13) dem Steuerventil (8, 9) zugewandt ist und mit der Betätigungseinrichtung (8a, 9a) in Wirkverbindung steht und wobei die Zentralfeder (12) stärker vorgespannt ist als die Steuerventilvorspannfeder (13).
Luftfederanordnung oder Luftfederdämpfer mit integrierter Ventilsteuerung
15.12.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Luftfederanordnung oder Luftfederdämpfer mit integrierter Ventilsteuerung
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