Ein Hybridkraftübertragungssystem umfasst eine Batteriezelle und mindestens eine Steuerung, die so programmiert ist, dass sie einen durchschnittlichen Innenwiderstand der Zelle für eine Gleitfenster-Zeitperiode ausgibt. Eine mittlere elektrische Impedanz wird durch die Steuerung basierend auf einem Quotienten einer schnellen Fourier-Transformation (FFT) der Spannung, die durch die Zelle ausgeben wird, und einer FFT des Stroms berechnet, der in die Zelle eingegeben wird. Ein durchschnittlicher Innenwiderstand wird durch die Steuerung basierend auf der mittleren elektrischen Impedanz berechnet. Die Steuerung kann ferner die Zelle gemäß dem durchschnittlichen Innenwiderstand steuern.


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    Titel :

    Impedanzbasierte Batterieparameterschätzung


    Beteiligte:
    LEE TAE-KYUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.07.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Impedanzbasierte Zustandsdiagnose für Energiespeicher in Automobilen

    Bohlen, Oliver / Hammouche, Abderrezak / Sauer, Dirk Uwe | Tema Archiv | 2006