Verfahren zum Betreiben eines Dämpfers (10) eines Eigen-Kraftfahrzeugs (2), über den ein Rad (6) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) mit einem Aufbau des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) verbunden ist, wobei von mindestens einem Fremd-Kraftfahrzeug (4), das mindestens einen Sensor (12) aufweist, mit dem eine Beschaffenheit einer Oberfläche einer Fahrbahn (8) zu erfassen ist, die Beschaffenheit der Oberfläche eines Abschnitts einer von dem mindestens einen Fremd-Kraftfahrzeug (4) befahrenen Fahrbahn (8) erfasst und Informationen zu der Beschaffenheit des befahrenen Abschnitts der Fahrbahn (8) per Funk an eine zentrale Datenbank (18) übermittelt und von der zentralen Datenbank (18) gesammelt werden, wobei die Informationen von der zentralen Datenbank (18) per Funk an das Eigen-Kraftfahrzeug (2) übermittelt werden, bevor das Eigen-Kraftfahrzeug (2) den Abschnitt befährt, wobei vorgesehen ist, dass der Dämpfer (10) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) weich eingestellt ist, wobei für den Fall, dass aufgrund der Informationen ein Hinweis auf ein Schlagloch (24) an einer Position des Abschnitts der Fahrbahn (8) vorliegt, der weich eingestellte Dämpfer (10) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) bei einem Überfahren des Schlaglochs (24) härter eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass überprüft wird, ob eine Eigenfrequenz des Rads (6) des Eigen-Kraftfahrzeugs (2) bei einem Überfahren des Schlaglochs (24) voraussichtlich angeregt wird, wobei der Dämpfer (10) härter eingestellt wird, wenn zu erwarten ist, dass die Eigenfrequenz des Rads (6) angeregt wird.
Verfahren zum Betreiben eines Dämpfers eines Eigen-Kraftfahrzeugs
2020-06-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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